В настоящее время Индия находится на переломном этапе своей траектории изменения климата. Согласно новаторскому исследованию Джанака Раджа и Ракеша Мохана из Центра социального и экономического прогресса (CSEP), К 467 году Индии потребуется 2030 миллиардов долларов США для декарбонизации секторов с высоким уровнем выбросов. Поскольку четыре отрасли (энергетическая, сталелитейная, цементная и дорожно-транспортная отрасли) В совокупности они производят более половины выбросов CO₂ в Индии, они имеют важное значение для любого плана устойчивое развитие.

Хотя Индия добилась значительных успехов в достижении своих климатических целей, таких как обеспечение 50% своих мощностей по производству электроэнергии за счёт неископаемого топлива, в докладе подчёркивается, что предстоит ещё многое сделать. Декарбонизация этих отраслей будет иметь решающее значение как для выполнения обязательств по Парижское соглашение и заложить основу для устойчивого роста с низким уровнем выбросов углерода.

Индии потребуется 467 миллиардов долларов к 2030 году для декарбонизации секторов с высоким уровнем выбросов

Сумма в 467 миллиардов долларов получена в результате отраслевого исследования «снизу вверх» и не является случайной оценкой. декарбонизациякаждая отрасль сталкивается с разными возможностями и проблемами.

Стальная промышленность

• Это одна из отраслей, которую сложнее всего сократить, и на нее требуется наибольшая доля в размере 251 млрд долларов.
• Энергоэффективные печи, производство стали на основе водорода и улавливание и хранение углерода (CCS) все требует инвестиций.

Цементная промышленность

• Необходимы средства в размере 141 млрд долларов США, в первую очередь на альтернативные низкоуглеродные промышленные технологии и технологии улавливания углерода.
• Спрос на цемент возрастет в результате развития жилищного строительства и инфраструктуры, что еще больше усилит необходимость сокращения выбросов.

Энергетический сектор

• Необходимо 47 миллиардов долларов, в первую очередь на модернизацию сети, хранение аккумуляторов и расширение Возобновляемая энергия инфраструктура.
• Хотя Индия уже превысила свой целевой показатель в 50% по неископаемому топливу, необходимы дальнейшие инвестиции для снижения зависимости страны от угля.

Дорожный транспорт

• Требуется 18 миллиардов долларов, в первую очередь на альтернативные виды топлива, зарядные станции и электромобиль (EV) инфраструктура.
• Хотя нехватка данных затрудняет точные прогнозы, электрификация транспорта остается необходимой.

Читайте также: С 1410 года в Индии сократилось производство солнечной энергии на 2019 ГВт, отрасль требует от Минприроды вмешательства

Как эти инвестиции помогут Индии достичь климатических целей?

Три из целей Индии по борьбе с изменением климата на 2030 год в рамках Парижского соглашения уже продемонстрировали заметный прогресс, и поскольку к 467 году Индии потребуется 2030 млрд долларов США для декарбонизации секторов с высоким уровнем выбросов, эти дополнительные 467 млрд долларов США могут существенно увеличить эти достижения.

Снижение выбросов

• К 2030 году декарбонизация только энергетической, цементной и сталелитейной промышленности может сократить выбросы CO₂ выбросов на 6.9 млрд тонн.
• Благодаря такому снижению интенсивность выбросов в Индии станет значительно ниже, чем в 2005 году, что поможет достичь цели по сокращению на 45% задолго до 2030 года.

Энергетический переход

• Переход от угля к возобновляемым источникам энергии будет ускорен за счет увеличения инвестиций в электроэнергетический сектор.
• Электросеть Индии станет более надежной и устойчивой, если ее мощности по производству возобновляемой энергии будут увеличены.

Глобальное лидерство

• Индия утверждает себя в качестве мирового лидера в изменение климата путем привлечения этих инвестиций как внутри страны, так и с помощью других стран.

Читайте также: Сможет ли поддерживаемая Трампом компания Aalo Atomics сократить выбросы от центров обработки данных?

Сможет ли Индия мобилизовать 467 миллиардов долларов без ущерба для своей экономики?

Распространенное беспокойство вызывает вопрос о том, могут ли столь значительные инвестиции привести к нестабильности экономики Индии. После проверки макроэкономической стабильности исследование приходит к выводу, что привлечение средств не окажет негативного влияния на инфляция или конкурентоспособность.

Роль частного сектора

• Значительную часть средств можно собрать внутри страны через экологически чистые технологии стимулы и государственно-частного партнерства.
• Частные инвестиции могут быть направлены на устойчивые проекты с помощью зеленые облигации и смешанные инструменты финансирования.

Международное климатическое финансирование

• Индия неоднократно подчёркивала необходимость внешней помощи. Хотя Парижское соглашение призывает богатые страны вносить свой вклад в климатическое финансирование, этих средств всё ещё недостаточно.
• Бремя можно было бы уменьшить, если бы была обеспечена доля ежегодного обещания финансирования мер по борьбе с изменением климата в размере 100 миллиардов долларов.

Экономическая абсорбционная способность

• Авторы утверждают, что индийская экономика может поглотить эти инвестиции без ущерба для конкурентоспособности экспорта.
• Инвестиции в зеленую инфраструктуру, вероятно, будут способствовать инновациям, снижению будущих климатических рисков и созданию миллионов рабочих мест.

Читайте также: Индия и Япония подписали меморандум о сотрудничестве для развития сотрудничества в области низкоуглеродных технологий в рамках Парижского соглашения

Какие практические задачи предстоит решить?

Декарбонизация тяжелой промышленности Индии — сложная задача, несмотря на возможные преимущества:

• Технологическая готовность: Поскольку технологии CCS и производства стали на основе водорода все еще находятся на начальной стадии развития, их первоначальные цены могут быть выше.
• Пробелы в данных: В автомобильном транспорте планирование и финансирование менее точны из-за отсутствия данных.
• Неопределенность политики: Чтобы привлечь частные инвестиции, политика должна быть последовательной в долгосрочной перспективе.
• Давление на мировом рынке: Если низкоуглеродные технологии существенно увеличат издержки производства, конкурентоспособность стали и цемента на международных рынках может оказаться под угрозой.

Несмотря на эти препятствия, в докладе подчеркивается, что Индия может осуществить эти изменения, не ставя под угрозу экономический рост, при условии принятия надлежащих законов, финансовых инструментов и международного сотрудничества.

Читайте также: На Индию и Китай придется 87% новых предложений по угольной энергетике в мире в 2025 году

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В1. Почему сталелитейный сектор является самым дорогим для декарбонизации?

В сталелитейной промышленности необходимы значительные технологические изменения, такие как технологии улавливания и хранения углерода (CCS) и процессы на основе водорода, которые требуют существенных финансовых инвестиций и в настоящее время разрабатываются на международном уровне.

В2. Как эта оценка соотносится с предыдущими потребностями Индии в климатическом финансировании?

По более ранним оценкам, к 1 году эта сумма превысит 2030 триллион долларов. Сосредоточившись исключительно на четырех отраслях с высоким уровнем выбросов, наш анализ сокращает эту сумму до 467 миллиардов долларов.

В3. Сможет ли Индия привлечь эти инвестиции внутри страны или необходима иностранная помощь?

Международное финансирование, особенно за счет обязательств, связанных с климатом, ускорит развитие и снизит финансовое давление внутри страны, даже если в отчете говорится, что Индия может привлечь большую часть инвестиций изнутри.

Читайте также: Китай планирует ввести абсолютные ограничения выбросов в тяжёлой промышленности с 2027 года